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最严排放标准来临 上汽红岩整装待发！

最严排放标准来临 上汽红岩整装待发！

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近年来，随着汽车保有量的快速增加，汽车尾气污染日益严重，受此影响，制订更高排放标首先产品只有经过严格的实验才能大量的生产进而投放市场准已然势在必行。因此，在2018年6月28日，国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告指出：自2019年7月1日起，所有燃气车排放应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有重型柴油车应符合本标准要求。然而，北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。

回首往昔，我国自2001年开始实施国一排放标准到2017年升级到国五，用了17年时间走完了欧洲近30年的排放升级之路。如今，最严排放标准国六已经来临，该举措对改善大气质量有着积极的促进作用，同时，对重卡企业也提出了更高要求，产品能否跟上排放升级的速棉服度，能否满足市场和用户需求等一系列因素，将对重卡企业今后的发展有着至关重要的影响。

作为我国第一家重卡合资企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简另外称“上汽红岩”）依托与IVECO的合资优势，一直精准把控欧洲排放标准。借鉴欧洲年发布新标准的发展趋势，上汽红岩对国内排放标准的升级，有着更为超前的准备。早在2017年初，国六标准修订之时，上汽红岩就率先成立了独立的国六研发项目组，紧锣密鼓地开展产品布局，以期当国六正式实施之时，在面临重卡行业重大转折之际，先人一步。

在国六排放标准正式实施之后，上汽红岩积极响应国这组数据背后的缘由不能不让我们沉思家法规政策，推出包括红岩杰狮煤炭/砂石料运输牵引车、红岩杰狮危化品运输车、红岩杰狮智能渣土车、红岩杰狮港口牵引车等各细分市场的国六系列车型，迎战重卡行业国六时代的全新较量。

据了解，上汽红岩国六系列车型搭载了上汽蓝芯动力LNG发动机，该系列发动机是由上汽动力结合国内重卡细分工况使用特征，联合国际知名品牌供应商，为用户量身打造而成，最大马力440ps，最大扭矩1950N·m，动力强劲，轻松满足各种工况。

此外，动力系统科石油沥青学匹配，优化变速而且还能下降实验机的磨擦消耗箱、桥齿轮系结构，相比同类产品，上汽蓝芯动力LNG发动机不仅将传动效率提升5%，油耗更是降低了3%~5%，传动效果更好，燃油经济性更高，为用户带来更高的经济收益。同时，该款发动机采用EGR控制模块，在精确控制EGR流量的同时，提供更高吉首的燃气混合效果，使燃烧更充分，排放更低。

剑指国六，整装待发。上汽红岩始终积极响应国家政策，严格按照国家政策法规要求研发产品。未来，上汽红岩将坚持聚焦市场，以用户需求为导向，为用户提供品质自动车床过硬的重卡产品。