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2023年04月19日

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1、一般每种产品都有具体的试验规范，如GB1333—77《汽车产品质量定期检查试验规程》。在新型汽车投产以前，首先按规程进行全面性试验，同时在不同地区(如我国华南亚热带、西藏高原、东北寒区等)进行适应性和使用性试验。在定型试验中，不允许出现重大损坏、性能恶化及维修频繁等情况。新设计或改进设计的试制样车，则应根据其生产纲领规定试验内容。

2、大批量生产的车型，可先以小量(3—8辆)样车考验其设计性能，经改进后，再生产小批量(20辆左右)样车考验其性能、材料与工艺等。为了改进现有产品或开发研制新产品，必须对车辆的新部件、新结构，采用的新材料、新工艺等进行广泛深入地研究试验，试验常采用较先进的仪器设备。新的试验方法与测试技术的探讨．试验标准的制定，也是科研性试验的一部分。

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疲劳试验是指通过金属材料实验测定金属材料的σ-1，绘制材料的S-N曲线，进而观察疲劳破坏现象和断口特征，进而学会对称循环下测定金属材料疲劳极限的方法。检测设备一般有疲劳试验机和游标卡尺。在足够大的交变应力作用下，于金属构件外形突变或表面刻痕或内部缺陷等部位，都可能因较大的应力集中引发微观裂纹。

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