车把部件疲劳试验机轮轴疲劳试验台

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1、凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本。自行车部件疲劳试验机是一种在规定的试验力值、试验次数及试验频率下，对被测试件的金属结构进行疲劳性能试验的专用检测设备。该类型试验设备一般由力值传感器气动液压元器件构成。计量特性4.1试验力示值误差4.1.1静态试验力示值误差为试验标称值的0～+2%。

2、1.2动态试验力示值误差为试验标称值的0～+5%。2试验次数示值误差大于2000计次试验周期，误差为±0.05%。小于2000计次试验周期，误差为±1次。3试验频率示值误差5校准条件5.1环境条件5.1.1受校的实验室温度为（20±10）℃。1.2受校应置于校准环境条件中2h，以消除温度梯度的影响。

车把部件疲劳试验机相关拓展

轮轴疲劳试验台

大型车轮旋转弯曲疲劳试验系统。该系统包括德国SincoTec特有的MOT共振作动单元，控制器，以及车轮夹具及相关配件。大型载重车轮需要满足一系列复杂的要求，尤其是辐条或轮盘区域，该区域基本都会受到旋转弯曲载荷所施加的压力。车轮后置区域中的所有部件，例如车轮法兰及法兰轴承（包括它们的螺纹连接在内），都会受到循环弯曲力矩载荷所施加的压力。

在实验室中，可以用配备不均衡质量的旋转弯曲试验台来模拟这些压力。此类试验系统的优点是：能耗极低、试验频率高、维护成本低以及自动精确识别初始裂纹。用于大型车轮的轮轴试验台是一款不均衡质量共振试验台，可以施加最高80,000Nm的旋转弯曲载荷。车轮会被夹紧在一块80吨重的底板上，工作时将其作为配对块，并能自由地移动。

车轮疲劳试验机

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检测评定车辆轮毂耐久性能、耐冲击性能。150kN轮毂旋转弯曲疲劳试验机由载荷承载机架、驱动系统、传动系统、振动测量系统、测控系统、安全防护装置等组成。旋转速度400r/min。疲劳试验循环≥100万次。具备旋转速度控制、旋转次数控制、旋转时间控制、旋转加速度控制等多种控制方式。

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